São 11 projetos executivos já concluídos para a restauração e manutenção, por cinco anos, de 1216 quilômetros de rodovias em território baiano que há muito não recebiam atenção. O programa foi estruturado pelo Governo do Estado (que entrará com U$ 86 milhões)  e financiado pelo Banco Internacional para Reconstrução e  Desenvolvimento (BIRD) que injetará outros U$ 100 milhões.

No programa, a mesma empresa que ganha o contrato de restauração/reabilitação, também torna-se responsável pela manutenção da rodovia por cinco anos,  uma estratégia para que sejam tomados maiores cuidados nas atividades de restauração, que terão preços fixos e medidos por meio de indicadores de qualidade do pavimento. "O Premar vai garantir por, pelo menos meia década, a qualidade de trechos muito importantes da malha viária baiana que não recebiam manutenção há mais de três décadas", afirma Berchris Requião, diretor de construção do Derba, autarquia do Governo da Bahia, que pertence à Seinfra (Secretaria de Infraestrutura) e tem cerca de 500 quilômetros de obras rodoviárias em andamento.

Texto extraído da revista Rodovias e Vias edição especial Bahia 2010.